先 從市場(chǎng)容量上看,隨著配錘率上升,需求持續(xù)增長(zhǎng),破碎機(jī)行業(yè)在中國(guó)前景廣闊。但從目前發(fā)展情況來(lái)看,行業(yè)中存在很多迫切需要解決的問(wèn)題。先是上面提到的品牌混亂問(wèn)題,據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)《2011-2015年中國(guó)破碎錘行業(yè)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,現(xiàn)在市面上冒充純正韓國(guó)品牌的錘子不在少數(shù),因?yàn)橘u(mài)的火,很多組裝機(jī)起個(gè)類(lèi)似于韓系品牌的名字在市場(chǎng)上招搖撞騙。由于利潤(rùn)率高,組裝工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,很多個(gè)人采購(gòu)零部件回來(lái)組裝,貼個(gè)牌子就可以銷(xiāo)售,一年賣(mài)個(gè)十臺(tái)、八臺(tái)的,也可以活得很滋潤(rùn)。這些錘子由于價(jià)格優(yōu)勢(shì),比如說(shuō)顎式破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī),在目前中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不可小看,嚴(yán)重?cái)_亂的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。再一個(gè)很?chē)?yán)這重問(wèn)題是破碎錘行業(yè)的后市場(chǎng)發(fā)展,F(xiàn)階段,從整個(gè)工程機(jī)械橫向?qū)Ρ瓤矗扑闄C(jī)制造商的實(shí)力還是很弱的,跟挖掘機(jī)制造商相比,根本不是一個(gè)級(jí)別,所以在銷(xiāo)售渠道建設(shè)上顯得捉襟見(jiàn)肘,只能屈于區(qū)域市場(chǎng)深耕細(xì)作;另外,售后服務(wù)也是破碎錘行業(yè)的一個(gè)軟肋,主要表現(xiàn)在技術(shù)人才缺乏,維修反映速度慢,主要原因還是在渠道建設(shè)上存在短板,廠(chǎng)家沒(méi)有實(shí)力支撐強(qiáng)大的售后服務(wù)體系。再有,作為挖掘機(jī)較重要的屬具之一,破碎錘與挖掘機(jī)在研發(fā)上完全是分開(kāi)的,由各自的制造主體來(lái)完成,因此匹配性是個(gè)大問(wèn)題,再是很多使用者選錘經(jīng)驗(yàn)有限,經(jīng)常存在“小馬拉大車(chē)”、“大馬拉小車(chē)”的問(wèn)題,造成資源浪費(fèi)、工作效率低下。
為了更好的發(fā)展,可以和挖掘機(jī)制造商合作來(lái)解決目前發(fā)展的弊端,產(chǎn)品研發(fā)上的合作可以幫助雙方相互促進(jìn),增強(qiáng)客戶(hù)信任,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售規(guī)模提升。
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